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（1） 设计时先考虑哪些壁厚处需求掏空，哪些外表的缩痕需求消除，再考虑如何衔接这些部位成为气道。
（2） 大的结构件：全面打薄，部分加厚为气道。
（3） 气道应依循首要的料流方向均衡地装备到整个模腔上，一起应防止闭路式气道。
（4） 气道的截面形状应接近圆形以使气体活动顺利；气道的截面巨细要合适，气道太小或许引起气体渗透，气道太大则会引起熔接痕或许气穴。
（5） 气道应延伸到最终充填区域（一般在非外观面上），但不需延伸到型腔边际。
（6） 主气道应尽量简单，分支气道长度尽量相等，支气道结尾可逐步缩小，以阻挠气体加速。
（7） 气道能直则不弯（弯越少越好），气道转角处应选用较大的圆角半径。
（8） 对于多腔模具，每个型腔都需由独立的气嘴供气。
（9） 若有或许，不让气体的推动有第二种选择。
（10） 气体应局限于气道内，并穿透到气道的结尾。
（11） 准确的型腔尺寸非常重要。
（12） 制品各部分匀称的冷却非常重要。
（13） 选用浇口进气时，活动的平衡性对均匀的气体穿透非常重要。
（14） 准确的熔胶打针量非常重要，每次打针量差错不该超过0.5%。
（15） 在最终充填处设置溢料井，可促进气体穿透，增加气道掏空率，消除迟滞痕，稳定制品品质。而在型腔和溢料井之间加设阀浇口，可确保最终充填发生在溢料井内。
（16） 气嘴进气时，小浇口可防止气体倒流入浇道。
（17） 进浇口可置于薄壁处，而且和进气口保持30mm以上的间隔，以防止气体渗透和倒流。
（18） 气嘴应置于厚壁处，并位于离最终充填处最远的当地。
（19） 气嘴出气口方向应尽量和料流方向一致。
（20） 保持熔胶活动前沿以均衡速度推动，一起防止形成V字型熔胶活动前沿。
（21） 选用缺料打针时，进气前未充填的型腔体积以不超过气道总体积的一半为准。
（22） 选用满料打针时，应参照塑料的压力、比容和温度关系图，使气道总体积的一半约等于型腔内塑料的体积收缩量。
